ट्रक वीचाई के उच्च-हॉर्सपावर इंजन से लैस है, जो उत्कृष्ट बिजली सहायता प्रदान करता है। वीचाई इंजन दहन दक्षता और ईंधन उपयोग में सुधार करने के लिए उन्नत ईंधन इंजेक्शन प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं, जिससे लंबी दूरी के परिवहन के दौरान कम ईंधन की खपत हो सकती है।
ट्रक की ट्रांसमिशन सिस्टम फास्ट की उन्नत ट्रांसमिशन तकनीक को अपनाता है, ताकि यह विभिन्न कार्य परिस्थितियों में लचीले ढंग से गियर को बदल सके, उत्कृष्ट त्वरण प्रदर्शन और स्थिरता प्रदान कर सके। यह लंबे समय तक परिवहन के लिए और पर्वतीय क्षेत्रों जैसे जटिल सड़क स्थितियों में ट्रक के उपयोग के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। विभिन्न प्रकार के सामानों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समग्र डिजाइन को भी अनुकूलित किया गया है।
जर्मन मैन एडवांस्ड टेक्नोलॉजी, मजबूत असर क्षमता, उच्च संचरण दक्षता, उच्च सुरक्षा का उपयोग। यह वास्तव में 50 टन से अधिक का वजन ले जा सकता है और कार्गो परिवहन के सभी प्रकार और आकारों को संभालने में सक्षम है। चाहे वह निर्माण स्थल पर निर्माण सामग्री का परिवहन कर रहा हो, या लंबी दूरी पर औद्योगिक पशुधन उत्पादों का परिवहन कर रहा हो, Shacmanf3000 ट्रक सक्षम है।
ट्रक की कार्गो बॉक्स क्षमता को भी सावधानीपूर्वक लोडिंग दक्षता को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मतलब यह है कि उपयोगकर्ता एक ही समय में अधिक माल परिवहन कर सकते हैं, परिवहन दक्षता में बहुत सुधार कर सकते हैं।
Canglan सेमी-ट्रेलर फ्रेम, सस्पेंशन, सपोर्ट डिवाइस, साइड प्रोटेक्शन डिवाइस, ब्रेक और सर्किट सिस्टम से बना है।
फ्रेम लोड का समर्थन करने के लिए उपयोग किया जाने वाला मुख्य घटक है, ट्रैक्शन पिन, निलंबन, बाड़ प्लेट या कंटेनर लॉकिंग डिवाइस, साइड प्रोटेक्शन और अन्य डिवाइस स्थापित करें, और वाहन का मुख्य असर वाला हिस्सा है।
फ्रेम मुख्य रूप से अनुदैर्ध्य बीम, क्रॉस बीम और बीम के माध्यम से बना है। इसके संरचनात्मक जोड़ उचित हैं, समग्र शक्ति और कठोरता संतुलित हैं, और इसकी मजबूत असर क्षमता और कोई स्थायी विरूपण नहीं है। अनुदैर्ध्य बीम को ऊपरी और निचले विंग प्लेट और वेब प्लेट द्वारा "वर्किंग" आकार में वेल्डेड किया जाता है, जो स्वचालित ट्रैकिंग जलमग्न आर्क वेल्डिंग मशीन द्वारा; बीम कोल्ड-फॉर्म्ड चैनल स्टील या चैनल स्टील है, और मर्मज्ञ बीम स्क्वायर स्टील या चैनल स्टील है।
लोड, शॉक एब्जॉर्शन डिवाइस को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है, हमारी कंपनी फ़ुहुआ प्लेट स्प्रिंग सीरीज़ बैलेंस सस्पेंशन का उपयोग करती है। प्रत्येक एक्सल में व्हीलबेस को समायोजित करने के लिए एक निश्चित और जंगम टाई रॉड होता है। प्लेट वसंत में 10 टुकड़े *90 *13, 10 टुकड़े *90 *16 हैं। लीफ स्प्रिंग बैलेंस आर्म द्वारा श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, बैलेंस आर्म एक निश्चित सीमा के भीतर स्वतंत्र रूप से घूमता है, और एक्सल लोड को एक निश्चित सीमा के भीतर संतुलित किया जा सकता है।
सामान्य रनिंग ब्रेकिंग, इमरजेंसी सेल्फ-ब्रेकिंग और पार्किंग ब्रेकिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले डिवाइस; जब गैस पाइप लीक हो जाता है या ट्रैक्टर अचानक ड्राइविंग के दौरान अर्ध-ट्रेलर से दूर हो जाता है, तो अर्ध-ट्रेलर खुद को तोड़ सकता है।
रियर सेमी-ट्रेलर के फ्रंट लोड को उठाने का समर्थन करने के लिए एक उपकरण। पैरों में लिंकेज और एकल कार्रवाई के दो रूप हैं। युग्मन प्रकार और एकल एक्शन लेग संरचना में लगभग समान हैं। युग्मन प्रकार चालित लेग में कोई गियरबॉक्स नहीं होता है, और सक्रिय पैर एक ट्रांसमिशन कनेक्टिंग रॉड द्वारा जुड़ा हुआ है। समर्थन डिवाइस को क्रैंक को मोड़कर उठाया और कम किया जाता है, और पैर को उठाया जाता है और तेज और धीमे गियर में उतारा जाता है। हाई स्पीड गियर का उपयोग नो-लोड के लिए किया जाता है और कम स्पीड गियर का उपयोग भारी लोड के लिए किया जाता है।
बीम के माध्यम से अवतल और उत्तल: हल्के वजन और उच्च शक्ति के फायदे हैं।
अनुदैर्ध्य बीम। फ्रेम और प्रमुख भाग घरेलू उन्नत तकनीकी मानकों के साथ कम मिश्र धातु उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं।
उच्च शक्ति वाले स्टील और संरचनात्मक नवाचार के उपयोग के माध्यम से, अपने स्वयं के वजन को कम करते हुए एक ही लोड वहन क्षमता को बनाए रखा जाता है।
फ्रेम वैकल्पिक चरणबद्ध संरचना हो सकती है, सतह की ऊंचाई को असर 1.3 मीटर से अधिक नहीं है, माल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है, सुविधाजनक परिवहन, सुरक्षा कारक में सुधार करता है।
फ्रेम एक चरणबद्ध संरचना है, जो असर सतह की ऊंचाई को कम करता है, माल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है, लोडिंग की सुविधा देता है और सुरक्षा कारक में सुधार करता है।
बेहतर अनुकूलन के लिए मॉडल। भारी माल के परिवहन के लिए, बीम के माध्यम से मानक स्टील पाइप 40*80 आयताकार स्टील पाइप है, जो 6 ऊर्ध्वाधर प्लेटों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बेहतर सामानों के गुरुत्वाकर्षण को वितरित करता है और माल की क्षति को फ्रेम और नीचे की प्लेट को कम करता है।
भारी पैर: मानक 28 टन भारी एकल-अभिनय पैर।
कॉलम को सूजन की घटना को बेहतर ढंग से रोकने के लिए प्रबलित किया गया है।
फ्रेम वैकल्पिक चरणबद्ध संरचना हो सकती है, असर सतह की ऊंचाई कम कर सकती है, माल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम कर सकती है, सुविधाजनक परिवहन, सुरक्षा कारक में सुधार कर सकती है।
फ्रेम की झुकने और टॉर्सनल ताकत को 3 डी ड्राइंग सॉफ्टवेयर और परिमित तत्व सिमुलेशन विश्लेषण का उपयोग करके जांचा जाता है। आई-बीम आंसू घटना से बचें।
बाड़ भाग को उच्च शक्ति राष्ट्रीय मानक वर्ग पाइप, सरल संरचना, डिस्सेम्बल करने में आसान, हल्के वजन, उच्च शक्ति, कोई बॉक्स द्वारा वेल्डेड किया जाता है। बाड़ का बायाँ हिस्सा वैकल्पिक दरवाजा संरचना, कॉम्पैक्ट संरचना, वर्षा प्रमाण, आसान लोडिंग और अनलोडिंग हो सकता है, फलों, सब्जियों, कृषि उत्पादों और अन्य हरे खाद्य पदार्थों के परिवहन के लिए सबसे अच्छा विकल्प है! उच्च कॉन्फ़िगरेशन वाहन परिवहन में भारी माल की उच्च वहन क्षमता को निर्धारित करता है, उच्च गुणवत्ता कठोर परिवहन की स्थिति के लिए वाहनों की अनुकूलनशीलता को प्राप्त करती है, और उच्च वहन क्षमता उपयोगकर्ताओं की व्यापक कार्गो लोडिंग आवश्यकताओं को पूरा करती है।
सभी जस्ती शामियाना रॉड, हटाने योग्य टार्पुलिन फ्रेम और सीढ़ी; रियर बम्पर समायोज्य ऊपर और नीचे।
मानक कॉन्फ़िगरेशन उत्पादों के लगातार अनुकूलित डिजाइन, निर्धारित व्यापक प्रदर्शन, स्थिरता और व्यावहारिकता एक से अधिक मजबूत है, वर्तमान भारी चार्ज और परिवहन वातावरण के दोहरे नियंत्रण के लिए सबसे उपयुक्त है, मध्यम और लंबी दूरी के परिवहन है। भारी और थोक कार्गो लोडिंग फास्ट रनिंग के लिए सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल!
अभिनव डिजाइन अवधारणा, हाइपरबोलिक संरचना शक्ति, मजबूत झुकने प्रतिरोध, उच्च असर क्षमता का उपयोग।
I-Beams उच्च गुणवत्ता वाले कम मिश्र धातु स्टील या उच्च शक्ति स्टील से बने होते हैं और स्वचालित जलमग्न चाप वेल्डिंग द्वारा वेल्डेड होते हैं।
फ्रेम इंटीग्रल शॉट ब्लास्टिंग ट्रीटमेंट को अपनाता है, जो न केवल तनाव को समाप्त करता है, बल्कि पेंट आसंजन को बेहतर बनाता है और चमक को उच्चतर बनाता है। व्यापक रूप से उपस्थिति गुणवत्ता में सुधार!
व्हीलबेस को उच्च परिशुद्धता के साथ लेजर रेंजफाइंडर द्वारा समायोजित किया जाता है। प्रभावी रूप से टायरों को कुतरने से बचें, टायर के असामान्य पहनने को बहुत कम करें!
प्रत्येक कार में 40 किलोमीटर से कम नहीं, 2 व्हीलबेस समायोजन, और व्हीलबेस त्रुटि 3 मिमी से अधिक नहीं है, का कठोर सड़क परीक्षण किया गया है।
निलंबन प्रणाली पहनने-प्रतिरोधी संवर्धित प्रकार को अपनाती है, प्रत्येक धुरा का भार संतुलित होता है, और पुल रॉड कोण को 10 डिग्री से अधिक नहीं करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब वाहन चला रहा है या ब्रेकिंग कर रहा है, तो टायर सड़क पर नहीं हराएगा, टायर और जमीन के बीच तात्कालिक घर्षण और पर्ची की दूरी को कम करेगा, प्रभावी रूप से टायर पहनने को कम करेगा, और टायर पूर्वाग्रह और निबल से बचने के लिए प्रभावी रूप से पुल रॉड व्हीलबेस को समायोजित करें।
एक्सल, टायर, स्टील की अंगूठी, लीफ स्प्रिंग और अन्य सहायक भागों घर और विदेशों में प्रसिद्ध ब्रांड हैं, विश्वसनीय गुणवत्ता, स्थिर प्रदर्शन। वैकल्पिक एबीएस एंटी-लॉक सिस्टम और ईबीएस एंटी-स्किड सिस्टम ऑफ-नो-ज्ञात ब्रांडों के घर और विदेश में।
ड्राइविंग फॉर्म | 6*4 | ||||||
वाहन संस्करण | समग्र प्लेट | ||||||
कुल भार | 70 | ||||||
मुख्य विन्यास | कैब | प्रकार | विस्तारित उच्च छत/विस्तारित फ्लैट छत | ||||
कैब सस्पेंशन | हाइड्रोलिक निलंबन | ||||||
सीट | हाइड्रोलिक मास्टर | ||||||
एयर कंडीशनर | विद्युत स्वत: स्थिर तापमान वायु कंडीशनिंग | ||||||
इंजन | ब्रांड | वीचाई | |||||
उत्सर्जन मानक | यूरो II | ||||||
रेटेड पावर (अश्वशक्ति) | 340 | ||||||
रेटेड गति (आरपीएम) | 1800-2200 | ||||||
अधिकतम टॉर्क/आरपीएम रेंज (एनएम/आर/मिनट) | 1600-2000/ | ||||||
विस्थापन | 10l | ||||||
क्लच | प्रकार | Φ430diaphragm स्प्रिंग क्लच | |||||
GearBox | ब्रांड | फास्ट 10JSD180 | |||||
शिफ्ट प्रकार | एमटी एफ 10 | ||||||
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 2000 | ||||||
चौखटा | आकार (मिमी) | 850 × 300 (8+5) | |||||
धुरा | सामने का धुरा | आदमी 7.5t एक्सल | |||||
पीछे का एक्सेल | 13T सिंगल स्टेज | 13t डबल स्टेज | 16t डबल स्टेज | ||||
गति अनुपात | 4.769 | ||||||
निलंबन | स्प्रिंग से बनी पत्ती | F10 | |||||
कंटेनर व्यवस्था | निलंबन | बढ़ाया पहनने के प्रतिरोध निलंबन | |||||
लीफ स्प्रिंग स्पेसिफिकेशन | दस प्रकार मैं गोलियां | ||||||
टूलबॉक्स विनिर्देश और मात्रा | एक पूरी तरह से सील, 1.4 मीटर टूलबॉक्स | ||||||
ईमानदार चौड़ाई | ईमानदार चौड़ाई | ||||||
बीम विनिर्देश के माध्यम से | बीम के माध्यम से Concavo-Convex | ||||||
नीचे की प्लेट की मोटाई | Δ1.75 | ||||||
लंबे समय तक | Δ6 | ||||||
ऊपरी और निचले पंखों की मोटाई | 12 मिमी/12 मिमी | ||||||
गाड़ी लंबी * चौड़ी * उच्च है | आंतरिक आयाम: 9300*2450*2200 मिमी, पैटर्न वाले नीचे 4 मिमी (T700), नालीदार किनारे 3 मिमी (Q235)। |