शेकमैन भारी ट्रकों की जटिल संरचना में, निकास प्रणाली एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका अस्तित्व न केवल वाहन के बाहर डीजल इंजन दहन द्वारा उत्पादित अपशिष्ट गैस को समाप्त करने के लिए है, बल्कि वाहन के समग्र प्रदर्शन, सुरक्षा और अनुपालन पर भी गहरा प्रभाव पड़ता है।
निकास प्रणाली का डिज़ाइन सिद्धांत वाहन के बाहर एक विशिष्ट स्थिति में अपशिष्ट गैस का निर्वहन करने के लिए सबसे छोटे संभव प्रवाह प्रतिरोध का उपयोग करना है। यह प्रतीत होता है कि सरल लक्ष्य वास्तव में सटीक इंजीनियरिंग डिजाइन का अर्थ है। प्रवाह प्रतिरोध को कम करते हुए चिकनी निकास प्राप्त करने के लिए, पाइपलाइन के आकार, व्यास और सामग्री को सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, चिकनी आंतरिक दीवारों के साथ स्टेनलेस स्टील से बनी पाइपलाइनों को अपनाने से अपशिष्ट गैस प्रवाह के दौरान घर्षण प्रतिरोध को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है, जिससे निकास दक्षता में सुधार हो सकता है।
हालांकि, निकास प्रणाली की भूमिका इससे बहुत आगे है। इसके इंजन की शक्ति, ईंधन की खपत, उत्सर्जन, गर्मी लोड और शोर पर कुछ प्रभाव हैं। एक अनुकूलित निकास प्रणाली इंजन के बिजली उत्पादन को बढ़ा सकती है और ईंधन की खपत को कम कर सकती है। इसके विपरीत, यदि निकास प्रणाली में समस्याएं हैं, जैसे कि रुकावट या अत्यधिक प्रतिरोध, तो इससे इंजन की शक्ति में कमी और ईंधन की खपत में वृद्धि होगी। इसी समय, निकास प्रणाली भी उत्सर्जन नियंत्रण में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। उचित डिजाइन और निकास गैस उपचार उपकरणों के माध्यम से, तेजी से सख्त पर्यावरण संरक्षण मानकों को पूरा करने के लिए हानिकारक गैसों के उत्सर्जन को कम किया जा सकता है।
गर्मी लोड के दृष्टिकोण से, निकास प्रणाली में उच्च तापमान अपशिष्ट गैस का प्रवाह बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करता है। सुरक्षा विचारों के लिए, निकास प्रणाली के गर्मी विकिरण को आसन्न घटकों को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए इसी उपाय किए जाने चाहिए। इसमें प्रमुख भागों में हीट इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करना या उच्च तापमान वाले क्षेत्रों और अन्य संवेदनशील घटकों के बीच सीधे संपर्क से बचने के लिए पाइपलाइन लेआउट का अनुकूलन करना शामिल हो सकता है। उदाहरण के लिए, निकास पाइपलाइन और ईंधन टैंक, विद्युत सर्किट आदि के पास हीट शील्ड्स स्थापित करना, गर्मी विकिरण द्वारा लाए गए जोखिमों को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।
शोर नियंत्रण के संदर्भ में, निकास टेलपाइप खोलने की स्थिति और दिशा और स्वीकार्य निकास शोर मूल्य सभी को प्रासंगिक राष्ट्रीय नियमों और कानूनों को संदर्भित करने की आवश्यकता है। Shacman भारी ट्रकों के निकास प्रणाली के डिजाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पर्यावरण और ड्राइवरों और यात्रियों को ध्वनि प्रदूषण को कम करने के लिए निकास शोर निर्धारित सीमा के भीतर है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, मफलर का उपयोग करने और पाइपलाइन संरचना को अनुकूलित करने जैसे तरीकों को शोर को कम करने के लिए अपनाया जा सकता है।
इसके अलावा, निकास प्रणाली के लेआउट को इंजन सेवन पोर्ट और कूलिंग ost वेंटिलेशन सिस्टम के साथ इसके संबंधों पर भी विचार करना चाहिए। दहन दक्षता और इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करते हुए, अपशिष्ट गैस को फिर से अंतर्ग्रहण करने से रोकने के लिए निकास को इंजन के सेवन पोर्ट से दूर रखने की आवश्यकता है। इसी समय, कूलिंग और वेंटिलेशन सिस्टम से दूर रखने से इंजन काम करने वाले तापमान को कम किया जा सकता है और एक उचित तापमान सीमा के भीतर इसके स्थिर संचालन को सुनिश्चित किया जा सकता है।
अंत में, शेकमैन हैवी ट्रकों की निकास प्रणाली एक जटिल प्रणाली है जो कार्यक्षमता, सुरक्षा और अनुपालन को एकीकृत करती है। इसके डिजाइन और अनुकूलन को कुशल निकास, कम ऊर्जा की खपत, कम उत्सर्जन, कम शोर और वाहन के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को प्राप्त करने के लिए कई कारकों पर विचार करने की आवश्यकता है। केवल जब सभी पहलुओं में एक आदर्श संतुलन प्राप्त किया जाता है, तो अधिक उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ सड़क पर भारी ट्रकों को सरपट कर सकते हैं।
पोस्ट टाइम: अगस्त -19-2024
