शीतकालीन कार यूरिया तरल जम जाएगा? ठंड के बारे में क्या? क्या आप एंटीफ़्रीज़ निम्न तापमान यूरिया जोड़ना चाहते हैं?
जैसे ही सर्दियों में तापमान गिरता है, कई कार मालिक, विशेष रूप से उत्तर में, अनिवार्य रूप से अपने यूरिया टैंक के जमने के बारे में चिंतित होंगे, वे पूछेंगे कि क्या कार का यूरिया जम जाएगा, इसे कैसे जमा किया जाए, क्या मकान मालिक को कम तापमान वाला जोड़ा जाए यूरिया और अन्य समस्याएं, और कुछ कार मालिक सामान्य यूरिया समाधान को सीधे -35 डिग्री सेल्सियस के यूरिया समाधान के साथ बदल देते हैं, यह सोचकर कि यह आसान है, वास्तव में, यह नहीं है। इसमें न केवल पैसा खर्च होता है बल्कि वाहन की उपचार प्रणाली को भी आसानी से नुकसान पहुंचता है। आइए अब बुनियादी सामान्य ज्ञान को लोकप्रिय बनाएं।
यूरिया का घोल क्यों डालें?
न जोड़ने में क्या हर्ज है?
तथाकथित वाहन यूरिया समाधान, जिसे डीजल निकास उपचार तरल के रूप में भी जाना जाता है, 32.5% यूरिया एकाग्रता और अल्ट्रा-शुद्ध पानी के विलायक के साथ यूरिया समाधान को संदर्भित करता है, और इसके कच्चे माल यूरिया क्रिस्टल और अल्ट्रा-शुद्ध पानी हैं। इसे यूरिया टैंक में स्थापित किया जाता है, जब निकास पाइप में नाइट्रोजन ऑक्साइड पाया जाता है, तो यूरिया टैंक स्वचालित रूप से वाहन यूरिया समाधान को बाहर निकाल देता है, और एससीआर प्रतिक्रिया टैंक में दो REDOX प्रतिक्रियाएं होती हैं, जिससे प्रदूषण मुक्त नाइट्रोजन और पानी का निर्वहन होता है। उत्सर्जन को कम करना.
एससीआर प्रणाली कार्य सिद्धांत: राष्ट्रीय चार, राष्ट्रीय पांच और यहां तक कि बाद में राष्ट्रीय छह कारों की लोकप्रियता के साथ, ऑटोमोटिव यूरिया को एससीआर के लिए एक आवश्यक योजक कहा जा सकता है, और यह ट्रकों और बसों जैसे डीजल वाहनों के लिए भी एक आवश्यक उत्पाद है। राष्ट्रीय पाँच और छह उत्सर्जन मानकों को पूरा करना।
लंबे समय तक यूरिया का घोल न डालने या इसके बजाय शुद्ध पानी या नल के पानी का उपयोग करने से यूरिया नोजल और यहां तक कि उपचार के बाद की पूरी प्रणाली को बहुत नुकसान होगा। यह जानने के लिए कि यूरिया नोजल के प्रतिस्थापन में अक्सर हजारों युआन लगते हैं, पूरे सिस्टम को 30,000 से 50,000 युआन की आवश्यकता होती है।
-35℃ वाहन यूरिया समाधान क्या है?
क्या आप कम तापमान वाला यूरिया घोल मिलाना चाहते हैं?
राष्ट्रीय चार देशों के पांच उत्सर्जन मानकों द्वारा निर्धारित वाहन यूरिया समाधान -11 डिग्री सेल्सियस से नीचे सामान्य तापमान पर जमना शुरू हो जाता है। व्यक्तिगत निर्माता ऑटोमोटिव यूरिया के हिमांक को कम करने के लिए एडिटिव्स (इथेनॉल या एथिलीन ग्लाइकॉल) का उपयोग करते हैं, ताकि प्राप्त किया जा सके। एंटी-फ़्रीज़िंग का उद्देश्य. हालांकि, एडिटिव में इथेनॉल ज्वलनशील और विस्फोटक है, और वाहन निकास पाइप उच्च तापमान पर है, अगर इथेनॉल एकाग्रता बहुत अधिक है, तो यह निकास पाइप को नुकसान पहुंचाएगा। कुछ निश्चित तापमान स्थितियों के तहत, एथिलीन ग्लाइकोल एसिड पदार्थों का उत्पादन करेगा, जो निकास पाइप पर जंग का कारण बनेगा और रिसाव का कारण बनेगा। इसलिए, तथाकथित -35 डिग्री सेल्सियस ऑटोमोटिव यूरिया समाधान का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि -35 डिग्री सेल्सियस ऑटोमोटिव यूरिया समाधान बाजार में सामान्य की तुलना में लगभग 40% अधिक महंगा है।
क्या यूरिया का घोल सर्दियों में जम जाता है?
अगर मुझे ठंड लग जाए तो क्या होगा?
क्या यूरिया का घोल सर्दियों में जम जाता है? अगर मुझे ठंड लग जाए तो क्या होगा? वास्तव में, इन समस्याओं पर, निर्माताओं ने लंबे समय से विचार किया है, आम तौर पर वाहन एससीआर प्रणाली के उत्तरी संस्करण को एंटीफ्रीज करने की आवश्यकता होती है, जो यूरिया टैंक पिघलना हीटिंग फ़ंक्शन से लैस होते हैं, जब इंजन का पानी का तापमान 60 डिग्री तक पहुंच जाता है, तो यूरिया तरल तापमान -5 डिग्री से कम होता है सेल्सियस, इंजन पंप से यूरिया टैंक इंजन कूलेंट तक परिसंचरण प्रवाह को खोल देगा, ताकि यूरिया टैंक में यूरिया तरल क्रिस्टलीकरण को पिघलाया जा सके।
चूंकि एससीआर को काम में प्रवेश करने के लिए इंजन निकास तापमान 200 डिग्री सेल्सियस से अधिक तक पहुंचने की आवश्यकता होती है, इसलिए कम तापमान पर यूरिया तरल का छिड़काव नहीं किया जाएगा, ताकि पिघले हुए क्रिस्टलीकृत यूरिया तरल के लिए पर्याप्त समय प्रदान किया जा सके।
इसलिए, इस बात की चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है कि यूरिया का घोल जम जाएगा या नहीं और जमने के बाद कैसे करना है। इसके अलावा, सबसे ठंडे क्षेत्रों में भी, तथाकथित कम तापमान वाले यूरिया समाधान को जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है।
द्वारा प्रकाशित: वेनरुई लियांग
पोस्ट करने का समय: फरवरी-20-2024
