सीमा मरोड़ की आम समस्या हैउत्सर्जन मानक VIभारीट्रक, यह उपयोगकर्ताओं को वाहनों के सामान्य उपयोग के लिए बाध्य करने, नियंत्रण तर्क को बढ़ाने के लिए मजबूर उत्सर्जन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए निर्माता है, जिसे प्राथमिक ड्राइविंग प्रदर्शन सीमा भी कहा जाता है, जब ओबीडी सीमा से अधिक उत्सर्जन होता है, और 10-36 घंटे से अधिक अभी भी नहीं होता है समस्या का समाधान करें, वाहन के मरोड़ को सीमित करें, वाहन के बिजली उत्पादन को सीमित करें, वाहन के टॉर्क को 25% तक कम किया जाएगा।
वास्तव में,उत्सर्जन मानक वी भारी ट्रकनिकास गैस के लिए मरोड़ उपचार की भी आवश्यकता मानक के अनुरूप नहीं है, लेकिन आवश्यकताएं अपेक्षाकृत ढीली हैं, इसलिए ऐसे कुछ दोष हैं, लेकिन राष्ट्रीय छह मॉडलों की आवश्यकताएं अधिक हैं, इसलिए सीमित सीमा की घटना है।
वास्तव में, "सीमित मोड़" के कारण निम्नलिखित से अधिक कुछ नहीं हैं:
1. प्रतिक्रिया एजेंट (यूरिया) की अवशिष्ट मात्रा रेटेड क्षमता सीमा मूल्य से कम है, और यूरिया की गुणवत्ता मानक के अनुरूप नहीं है।
2. ईजीआर वाल्व अटक जाता है और एक निश्चित समय तक चलता है।
3. छेड़छाड़-रोधी पहचान प्रणाली (पोस्ट-प्रोसेसिंग मॉनिटरिंग, जिसमें सभी प्रकार के पोस्ट-प्रोसेसिंग सेंसर, सर्किट आदि शामिल हैं) विफल हो जाती है और एक निश्चित समय तक चलती है।
पोस्ट समय: मई-08-2024
