5.79 पर तय Shanxi ऑटोमोबाइल हेवी ट्रक ब्रिज स्पीड अनुपात की लोड स्थिति के अनुसार, पूर्ण गति वाहन की गति को कम करने, स्थिरता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए पुल के माध्यम से बिना किसी भार के मामले में 60 ~ 80 किमी/ घंटा, 80 ~ 100 किमी/ घंटा नहीं चल सकती है।
लॉग ट्रक Weichai WP12 430 हॉर्सपावर इंजन, फास्ट 12 स्पीड ट्रांसमिशन से सुसज्जित है। शक्तिशाली, टोक़ मुक्त वाहन जो जल्दी से ऊपर या मैला सड़कों पर उच्च और निम्न गियर के बीच स्विच करके बच सकते हैं, उच्च अश्वशक्ति, उच्च भार क्षमता और वानिकी उद्योग में दक्षता और उत्पादकता को फिर से परिभाषित करने के लिए मजबूत स्थिरता को जोड़ते हैं।
SHANXI ऑटोमोबाइल लॉग ट्रक अपनी ठोस संरचना, उन्नत कार्यों और अद्वितीय प्रदर्शन के साथ, वाहन परिवहन की दक्षता में सुधार कर सकता है, आपके संसाधन उपयोग, सस्ती कीमत का अनुकूलन कर सकता है ताकि यह पैसे के लिए मूल्य हो, आपकी पसंद है।
वीचाई पावर दुनिया भर में 3.5 मिलियन से अधिक इकाइयों की इन्वेंट्री के साथ, विश्व बाजार हिस्सेदारी के एक तिहाई से अधिक के लिए, हाई-स्पीड पावर इंजनों की दुनिया का सबसे बड़ा निर्माता है।
Weichai इंजन के साथ F3000 लॉग कार में निम्नलिखित फायदे और विशेषताएं हैं:
वीचाई 430 एचपी डीजल इंजन में एक मजबूत बिजली उत्पादन क्षमता होती है, जो उच्च भार की स्थिति के लिए उपयुक्त है, उत्कृष्ट स्थिरता के साथ;
इंजन उन्नत प्रौद्योगिकी और डिजाइन को अपनाता है, उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व है, कठोर काम के माहौल में काम करना जारी रख सकता है;
उन्नत दहन प्रणाली और ईंधन इंजेक्शन प्रौद्योगिकी का उपयोग करके लॉग कार इंजन, प्रभावी रूप से ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है, परिचालन लागत को कम कर सकता है;
इंजन शोर और कंपन नियंत्रण प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, शोर और कंपन पीढ़ी को कम कर सकता है, अधिक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्रदान करता है;
वीचाई 430 एचपी डीजल इंजन अफ्रीकी देशों के उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, उन्नत उत्सर्जन नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाता है, कम उत्सर्जन स्तर है, और पर्यावरण पर कम प्रभाव पड़ता है।
ट्रांसमिशन पूरी तरह से वीचाई से मेल खाता है, और इसके बड़े आउटपुट टोक़ और छोटे ड्राइविंग बल हानि के साथ, यह शेकमैन लॉग वाहन को हर तरह से आगे बढ़ाने के लिए व्यापक परीक्षण परीक्षण के अधीन किया गया है।
फास्ट 12-स्पीड ट्रांसमिशन तकनीक उन्नत है, निम्नलिखित लाभों और सुविधाओं के साथ:
फास्टस्टर 12-स्पीड ट्रांसमिशन विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों और लोड आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए, कम गति, उच्च गति और भारी शुल्क गियर सहित बहु-गियर चयन प्रदान करता है।
ट्रांसमिशन सुचारू शिफ्ट ऑपरेशन प्राप्त करने और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए उन्नत सिंक्रोनाइज़र और ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम को अपनाता है।
फास्ट 12 स्पीड ट्रांसमिशन में एक उच्च टोक़ ट्रांसमिशन क्षमता होती है, जो उच्च लोड स्थितियों के तहत भारी शुल्क वाहनों के लिए उपयुक्त है।
ट्रांसमिशन में उच्च दक्षता है, इंजन पावर के रूपांतरण को अधिकतम कर सकता है, वाहन प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है।
फास्टस्टर 12-स्पीड ट्रांसमिशन उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व के साथ उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और सख्त उत्पादन प्रक्रिया को अपनाता है, और लंबे समय तक स्थिर रूप से चला सकता है।
गियरबॉक्स का ऑपरेशन इंटरफ़ेस सहज और मैत्रीपूर्ण है, शिफ्ट प्रक्रिया चिकनी है, एक अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।
एक्सल यूरोपीय दो-चरण में कमी एक्सल तकनीक और भारी ऑफ-रोड वाहन एक्सल तकनीक को अपनाता है, और बिना विफलता के 1.3 मिलियन से अधिक बार परीक्षण किया गया है।
हाइपरबोलिक गियर संरचना, एक्सल असेंबली स्पीड अनुपात 4.266, 4.769, 5.92, उच्च संचरण दक्षता, कम गति वाले उच्च-हॉर्सपावर इंजन के विकास की प्रवृत्ति के लिए उपयुक्त है। ट्रांसमिशन दक्षता अन्य घरेलू ब्रांडों की तुलना में 10%अधिक है, और ईंधन की खपत 10%-17%कम हो जाती है।
असर क्षमता सुनिश्चित करने के लिए शाफ्ट हाउसिंग और परिमित तत्व विश्लेषण का इष्टतम डिजाइन। एक्सल शेल संरचना को रोबोट द्वारा वेल्डेड किया जाता है। स्पिंडल हेड लोड क्षमता को बढ़ाने और प्रभाव भार विरूपण को समाप्त करने के लिए घर्षण वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करता है।
ब्रेक शू में एक चौड़ा चर क्रॉस-सेक्शन होता है, इसमें बेहतर गर्मी अपव्यय, ब्रेकिंग बल होता है और घर्षण प्लेट की दक्षता में सुधार होता है।
कार पर आसान संचालन सुनिश्चित करने के लिए पहला और दूसरा गियर डबल डिक्लेरेशन, उच्च ट्रांसमिशन दक्षता, 50000nm उच्च टोक़ आउटपुट।
घर्षण डिस्क को बदलने के लिए पहिया को हटाने के बिना, ऑल-व्हील साइड ऑयल स्नेहन, अच्छी गर्मी अपव्यय, कोई डिस्सैबिलिटी रखरखाव, बाहरी ब्रेक ड्रम से सुसज्जित नहीं।
संयुक्त राज्य अमेरिका विस्टन प्रौद्योगिकी इंटीरियर 100% प्राकृतिक नकारात्मक आयन फाइबर कपड़े, नई सामग्री स्लीपर, उच्च गुणवत्ता का उपयोग कर। टाइमिंग एयर कंडीशनिंग बाहरी परिसंचरण और सक्रिय कार्बन एयर फिल्टर कार में हवा की गुणवत्ता में सुधार कर सकता है।
फर्श चटाई की एकीकृत संरचना एक सुरक्षा पट्टी से सुसज्जित है, अच्छी इन्सुलेशन और सीलिंग, आसानी से साफ करने के लिए, अच्छा शोर में कमी प्रभाव है।
टेलीस्कोपिक शाफ्ट शिफ्ट सिस्टम एक निश्चित शिफ्ट रॉड बेस है, जो कैब सील की गुणवत्ता में सुधार कर सकता है और इंजन के शोर को कम कर सकता है।
चार-बिंदु एयर सस्पेंशन और ऑटोमैटिक सीट डिज़ाइन, मैन-मशीन वक्र के साथ मिलकर, ड्राइवर को उत्कृष्ट गुणवत्ता और आराम प्रदान करते हैं, ड्राइवर की थकान और सुरक्षित और आसान ड्राइविंग को कम करते हैं।
उन्नत एसआईएस निलंबन प्रणाली, हल्के वजन, रखरखाव-मुक्त, अच्छा लोड संतुलन। उच्च गुणवत्ता वाले सदमे अवशोषक और सामने और रियर एक्सल स्टेबलाइजर बार के साथ बेहतर पत्ती वसंत निलंबन। बेहतर लोड वहन क्षमता और स्थायित्व के लिए नया संतुलित निलंबन।
यूरोपीय प्रौद्योगिकी कैब उन्नत वेल्डिंग तकनीक को अपनाती है। दुनिया के शीर्ष एबीबी और कुका रोबोटों की स्वचालित वेल्डिंग उच्च वेल्डिंग ताकत लाती है।
शरीर अंतर्राष्ट्रीय कार इलेक्ट्रोफोरेसिस मल्टी-लेयर कोटिंग को अपनाता है, जिसमें उद्योग में समान उत्पादों की तुलना में बेहतर संक्षारण प्रतिरोध और स्थायित्व होता है। नया बॉडी डिज़ाइन उद्योग में सबसे कम ड्रैग गुणांक प्राप्त करता है।
उन्नत ध्वनि इन्सुलेशन प्रौद्योगिकी और कैब बॉडी संरचना को मजबूत किया। पॉलिएस्टर सामग्री का उपयोग कैब के शोर को कम करने और इन्सुलेशन की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए किया जाता है।
चार-बिंदु एयर सस्पेंशन सिस्टम, डबल सील कैब डोर और इलेक्ट्रिक कंट्रोल ऑटोमैटिक कॉन्स्टेंट टेम्परेचर एयर कंडीशनिंग, ड्राइविंग आराम में सुधार। स्वतंत्र हीटिंग सिस्टम ठंडी जलवायु में आरामदायक ड्राइविंग सुनिश्चित करता है।
मैट फिनिश के साथ बंपर, फेंडर और फुट पैडल, अंधेरे की एक मजबूत और सरल उपस्थिति दिखा रहे हैं। ड्राइविंग करते समय बेहतर सील प्रदर्शन के लिए कैब और दरवाजे दोनों की हवा की जकड़न में सुधार किया गया है। फ्रंट बम्पर को 5 मिमी मोटी स्टील प्लेट के साथ अनुकूलित किया गया है जो बेहतर सुरक्षा के लिए सामने के लैंपशेड से मेल खाता है।
अधिकतम। गति (किमी/घंटा) | 80 | |
आयाम(L*w*h) (मिमी) | 5800*2500*3450 | |
व्हील बेस (मिमी) | 3975 + 1400 | |
अनुमोदन। / depar./ (°) | 28/30 | |
इंजन | WP12.430E201 (वीचाई, यूरो 2) | |
घोड़े की शक्ति | 420HP | |
GearBox | 10JSD200T फास्ट, 12 फॉरवर्ड और 2 रिवरनो फोर्स टेक-ऑफ डिवाइस | |
कैब | 1-स्लीपर और ए/सी के साथ F3000 फ्लैट रूफ कैब | |
धुरा | सामने | 9.5 टन मैन टेक। |
पिछला | 2 * 16 टन मैन टेक। हब रिडक्शन एक्सल स्पीड अनुपात 5.92 | |
थका देना | 13.00R22.5 (18+1) | |
ईंधन टैंक | 400L एल्यूमीनियम टैंक | |
अन्य | कैब में ट्रेलर के लिए स्वतंत्र ब्रेक लीवर जोड़ें of पूर्ण ट्रेलर का इलेक्ट्रिकल सर्किट इंटरफ़ेस फ्रेम के अंत में आरक्षित है of डेजर्ट एयर फिल्टर के साथ ऊपरी एयर इनलेट 、 रक्षक के लिए रक्षक/प्रबलित स्टील प्लेट बम्पर, प्रबलित टोइंग हुक। | |
भुगतान की शर्तें | टी/टी , 30% जमा, वितरण से पहले शेष राशि | |
उत्पादन काल | जमा के बाद 35 काम के दिन | |
लॉग ट्रांसपोर्ट बॉडीवर्क कॉन्फ़िगरेशन | 9.66 मीटर लंबा, 3.35 मीटर चौड़ा, 3.17 मीटर ऊंचा, फुहुआ 32 टी स्तर एकल-बिंदु निलंबन, फुहुआ एक्सल 16 टी स्तर। बंदूक बैरल का व्यास 15 मिमी है, दीवार की मोटाई 15 मिमी है, बंदूक गाड़ी के अनुदैर्ध्य बीम को सबफ्रेम मोटा किया जाता है, और क्रॉस बीम 10 मिमी स्टील प्लेट के साथ मुड़ा हुआ है। गन ट्रक सिंगल रोटेशन सिंगल टर्नटेबल, Zhengxing 9.0 स्टील रिम्स, 8 पीसी प्रत्येक 13R22.5 टायर में से प्रत्येक। गन कैरिज ड्रॉबार 9660 है, बाहरी व्यास 195*15 मिमी है, क्लीयरेंस होल स्लीव डायमीटर 50 है, ड्रॉबार हेड को 50 के आंतरिक व्यास के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और ड्रॉबार पिन होल को बदल दिया जाना चाहिए। 320 की ऊंचाई के साथ एक त्रिकोणीय सीढ़ी और 3150 की कुल चौड़ाई। बंदूक गाड़ी की चौकोर ट्यूब 150* 150* 15 है। मुख्य वाहन सुरक्षात्मक बाड़ 108 व्यास के सीमलेस पाइपों से बना है और पानी के टैंक संरक्षण कैबिनेट से लैस है। बंदूक की गाड़ी पानी की टंकी से सुसज्जित है। पूरा वाहन सैंडब्लास्ट और वैक्स है। |