प्रतिस्पर्धी उत्पादों की तुलना में ईंधन अर्थव्यवस्था 3%-8% बेहतर है।
पावर एक्सेसरीज़ ऑप्टिमाइज़ेशन के माध्यम से, सटीक पावर मिलान, ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार, ड्राइविंग प्रतिरोध को कम करना, घरेलू प्लेटफ़ॉर्म उत्पादों की तुलना में ईंधन की खपत 3% -8%, आपको अधिक लाभ पहुंचाती है।
प्रतिस्पर्धी उत्पादों की तुलना में स्वयं का वजन 3% हल्का है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन टैंक, एल्यूमीनियम मिश्र धातु ट्रांसमिशन शेल, एल्यूमीनियम मिश्र धातु वायु भंडारण सिलेंडर, एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम, आदि, वाहन के वजन में कमी को प्रतिस्पर्धा की तुलना में 3% हल्का बनाते हैं, वाहन का वजन 8.29t, कम मृत वजन ईंधन दक्षता में सुधार करता है (ऊपर) 2.3% प्रति 100 किमी), दुर्घटना सुरक्षा में सुधार (जड़त्व ऊर्जा में 10% की कमी), सवारी की विश्वसनीयता में सुधार (घटक लोड थकान को कम करता है), और H3000 ट्रैक्टर ओवरहाल की संभावना को कम करता है।
कैब यूरोप के साथ सिंक्रनाइज़ फ्रेम संरचना को अपनाती है, H3000 नवीनतम यूरोपीय ECE-R29 टक्कर मानक के ऑल-स्टील कैब को पार करती है, और शरीर को उच्च वेल्डिंग सटीकता, सोल्डर जोड़ों के समान वितरण के साथ दुनिया के शीर्ष एबीबी रोबोट द्वारा स्वचालित रूप से वेल्ड किया जाता है। , कोई डीवेल्डिंग और वर्चुअल वेल्डिंग आदि नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कठोर वातावरण में कोई वेल्डिंग विरूपण नहीं होगा, और प्रभाव प्रतिरोध मजबूत है। लोगों और वाहनों की सुरक्षा की बेहतर गारंटी दें।
स्वर्ण उद्योग श्रृंखला की तीन मुख्य असेंबलियों से मेल खाते हुए - वीचाई WP12 इंजन + तेज़ 12-स्पीड ट्रांसमिशन + हांडे एक्सल, पूरे वाहन की शक्ति वाहन की नरम चढ़ाई की समस्या को हल करती है। 12-स्पीड एल्युमीनियम डायरेक्ट ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन सिस्टम की गति प्रतिस्पर्धा की तुलना में 22% कम है, जो गतिज ऊर्जा हानि को काफी कम करती है और ईंधन की खपत को कम करती है। मानक वाहन हैंड ड्राइव एक्सल से सुसज्जित है, और पहियों के बीच का अंतर समग्र गोलाकार संरचना डिजाइन को अपनाता है, और गियर जाल बेहतर है। यूरोप के साथ समकालिक FAG कम-प्रतिरोध, रखरखाव-मुक्त असर तकनीक को अपनाता है, ग्रीस स्नेहन को अपनाता है, 500,000 किमी रखरखाव-मुक्त। ब्रेक ड्रम एक बाहरी संरचना का उपयोग करता है, दैनिक रखरखाव में केवल 10 मिनट लगते हैं, रखरखाव का समय और लागत काफी कम हो जाती है, उपस्थिति में सुधार होता है, जिससे आप अधिक कमाई करते हुए पैसे बचा सकते हैं।
Delon H3000 का हल्का संस्करण हल्के वजन के लिए 850×270 (8+4) उच्च शक्ति वाले स्टील फ्रेम का उपयोग करता है। 6000 टन हाइड्रोलिक प्रेस स्टैम्पिंग मोल्डिंग, उपज शक्ति में 50% से अधिक की वृद्धि, असर क्षमता, स्थिरता और मरोड़ प्रतिरोध समान स्तर के घरेलू मॉडल की तुलना में कहीं बेहतर है, सामने और पीछे कम लीफ स्प्रिंग्स से मेल खाते हुए, कुशल रसद परिवहन के लिए तैयार किया गया है उपयोगकर्ता, आपकी कुशल उपस्थिति सुनिश्चित करने के लिए।
नव विकसित टेलीस्कोपिक शाफ्ट शिफ्ट मैकेनिज्म और चार-पॉइंट एयरबैग सस्पेंशन शरीर के समग्र ध्वनि इन्सुलेशन, आराम, धूल और बारिश से सुरक्षा को बढ़ाते हैं, जिससे आपको लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान थकान महसूस नहीं होगी।
नियंत्रण उपकरण में अच्छी सीलिंग और लचीले कनेक्शन के फायदे हैं, जो बाहरी ध्वनि को अलग कर सकते हैं और जॉयस्टिक कंपन और कठोर नुकसान से बच सकते हैं। उन्नत जॉयस्टिक प्रभावी ढंग से गियर शिफ्ट को रोक सकता है, वाहन के संचालन प्रदर्शन को सुनिश्चित कर सकता है और ड्राइविंग की थकान को कम कर सकता है।
चार-पॉइंट एयरबैग सस्पेंशन वाहन की शॉक आइसोलेशन दर को 22% तक बढ़ा देता है, और ड्राइविंग स्मूथनेस बेहतर होती है और ड्राइविंग द्वारा लाए गए धक्कों और थकान को प्रभावी ढंग से कम करती है, जिससे आपको परम आरामदायक ड्राइविंग अनुभव मिलता है।
H3000 चेसिस सस्पेंशन, कैब सस्पेंशन, सीटों और अन्य संबंधित घटकों को अनुकूलित करता है, और वाहन की सवारी के आराम को 14% तक बेहतर बनाता है।
दो तरफा सील दरवाजा + मैनुअल स्काईलाइट सील + टेलीस्कोपिक शाफ्ट शिफ्ट सील आदि, लाउडस्पीकर प्रणाली के अतिरिक्त, ध्वनि प्रभाव में सुधार करते हैं, ताकि आप पार्किंग के समय चाय का आनंद ले सकें।
H3000 बड़े घुमावदार पैनोरमिक ब्रिज कार की सामने की हवा की गुणवत्ता, ड्राइवर को देखने का एक विस्तृत क्षेत्र प्रदान करती है। नया चार-पैनल स्टीयरिंग व्हील, कार डिज़ाइन, बिना किसी रुकावट के उपकरण दृष्टि।
परिवहन प्रकार | कमोडिटी परिवहन रसद (यौगिक परिवहन) | ||||
रसद प्रकार | भोजन, फल, लकड़ी, घरेलू उपकरण और अन्य डिपार्टमेंट स्टोर | ||||
दूरी(किमी) | ≤2000 | ||||
सड़क का प्रकार | पक्की सड़कें | ||||
गाड़ी चलाना | 4×2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
अधिकतम वजन(टी) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
अधिकतम गति | 100 | 110 | 90 | 90 | |
भरी हुई गति | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
इंजन | WP7.270E31 | WP10.380E22 | आईएसएम 385 | WP12.400E201 | |
उत्सर्जन मानक | यूरो द्वितीय | यूरो द्वितीय | यूरो III | यूरो वी | |
विस्थापन | 7.14L | 9.726L | 10.8L | 11.596L | |
निर्धारित उत्पादन | 199 किलोवाट | 280 किलोवाट | 283 किलोवाट | 294 किलोवाट | |
अधिकतम टॉर्क | 1100N.m | 1460एन.एम | 1835एन.एम | 1920N.m | |
हस्तांतरण | RTD11509C(एल्यूमीनियम खोल) | 12JSD200T-B(एल्यूमीनियम शेल) | 12JSD200T-B(एल्यूमीनियम शेल) | 12JSD200T-B(एल्यूमीनियम शेल) | |
क्लच | 430 | 430 | 430 | 430 | |
चौखटा | 850×270(8+5) | 850×270(8+4) | 850×270(8+4) | 850×270(8+5) | |
सामने का धुरा | मैन 7.5टी | मैन 7.5टी | मैन 7.5टी | मैन 9.5T | |
पीछे का एक्सेल | 13टी मैन डबल रिडक्शन 4.266 | 13टी मैन डबल कमी 3.866 | 13टी मैन डबल कमी 3.866 | 13टी मैन डबल कमी 4.266 | |
थका देना | 12आर22.5 | 12आर20 | 12आर22.5 | 12.00R20 | |
सामने का सस्पेंशन | छोटे पत्ते झरने | छोटे पत्ते झरने | छोटे पत्ते झरने | छोटे पत्ते झरने | |
रियर सस्पेंशन | छोटे पत्ते झरने | छोटे पत्ते झरने | छोटे पत्ते झरने | छोटे पत्ते झरने | |
ईंधन | डीज़ल | डीज़ल | डीज़ल | डीज़ल | |
ईंधन टैंक की क्षमता | 400L (एल्यूमीनियम खोल) | 400L (एल्यूमीनियम खोल) | 400L (एल्यूमीनियम खोल) | 600L (एल्यूमीनियम खोल) | |
बैटरी | 165आह | 165आह | 165आह | 180आह | |
आयाम(एल×W×H) | 6080×2490×3560 | 6860×2490×3710 | 6860×2490×3710 | 6825×2490×3710 | |
व्हीलबेस | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
पाँचवाँ पहिया | 90 प्रकार (हल्का वजन) | 90 प्रकार (हल्का वजन) | 90 प्रकार (हल्का वजन) | 90 प्रकार (हल्का वजन) | |
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | 20 | 20 | 20 | 20 | |
प्रकार | MAN H3000, लम्बी सपाट छत | ||||
कैब | उपकरणों | ● पीछे की खिड़की ● धूप वाली छत ● चार बिंदु वायु निलंबन ● एयर कुशन वाली ड्राइवर सीट ● एमपी3 प्लेयर के साथ रेडियो ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग ● सेंट्रल लॉकिंग ● पूर्ण वाहन WABCO वाल्व |