X5000 ट्रैक्टर ट्रक एक उन्नत और अत्यधिक कुशल इंजन से सुसज्जित है, जो एक सटीक-इंजीनियर्ड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह संयोजन उत्कृष्ट पावर आउटपुट और टॉर्क प्रदान करता है, जिससे भारी भार और लंबी दूरी की यात्रा के दौरान भी सुचारू त्वरण और उल्लेखनीय ईंधन दक्षता सुनिश्चित होती है।
टकराव टालने की प्रणाली और वाहन स्थिरता नियंत्रण जैसी बुद्धिमान सुरक्षा सुविधाओं से भरपूर, X5000 ड्राइवर और कार्गो सुरक्षा को प्राथमिकता देता है। इसके अतिरिक्त, इसके अत्याधुनिक कनेक्टिविटी विकल्प वास्तविक समय में वाहन निगरानी, कुशल बेड़े प्रबंधन और आधुनिक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के साथ सहज एकीकरण को सक्षम करते हैं।
X5000 की कैब को सड़क पर लंबे समय के दौरान अधिकतम आराम प्रदान करने के लिए सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किया गया है। समायोज्य सीटों, विशाल लेआउट और उन्नत जलवायु नियंत्रण के साथ, यह थकान मुक्त ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। सहज ज्ञान युक्त डैशबोर्ड और उपयोगकर्ता के अनुकूल नियंत्रण समग्र ड्राइविंग सुविधा और परिचालन सुगमता को और बढ़ाते हैं।
गाड़ी चलाना | 4*2 | ||
संस्करण | समग्र संस्करण | ||
डिज़ाइन मॉडल नंबर | SX41855X361 | ||
इंजन | नमूना | WP12.460N | |
शक्ति | 460 | ||
उत्सर्जन | यूरो III | ||
हस्तांतरण | 12TX2421TD - एल्यूमीनियम आवास - EZF650 तख़्ता - ZF मंदक | ||
धुरा गति अनुपात | 13टी मैन सिंगल-स्टेज रिडक्शन एक्सल-2.846 | ||
फ़्रेम (मिमी) | (940 - 850) × 300 (एकल 8) | ||
व्हीलबेस | 3600 | ||
कैब | विस्तारित फ्लैट-टॉप | ||
सामने का धुरा | मैन 7.5टी | ||
निलंबन | फ्रंट और रियर पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, और रियर सस्पेंशन के लिए डबल शॉक अवशोषक | फ्रंट आंशिक और रियर फुल एयर सस्पेंशन वैबको ईसीएएस | |
ईंधन टैंक | 700L एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन टैंक | ||
थका देना | आकार 315-80R22.5 में मिश्रित ट्रेड पैटर्न के साथ घरेलू ट्यूबलेस टायर (व्हील रिम सजावटी कवर) | ||
सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) | ≤45 | ||
बुनियादी विन्यास | X5000 बिना रूफ डिफ्लेक्टर के एक विस्तारित फ्लैट-टॉप कैब, एक एयर मेन सीट, चार-पॉइंट एयर सस्पेंशन, विद्युत रूप से गर्म और समायोज्य रियरव्यू मिरर, एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित निरंतर-तापमान एयर कंडीशनर, इलेक्ट्रिक विंडो रेगुलेटर, एक इलेक्ट्रिक से सुसज्जित है। झुकाव तंत्र, एक फाइबरग्लास बम्पर, एक डायरेक्ट-करंट एयर फिल्टर, एक सामान्य निकास प्रणाली, एक तीन-चरण बोर्डिंग पेडल, एक रेडिएटर सुरक्षा ग्रिल, एक JOST 50 सैडल, फ्रंट और रियर स्टेबलाइजर बार, एक आयातित क्लच, एक आयातित स्टीयरिंग गियर, एक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील (क्रूज़ कंट्रोल के साथ), एंटी-स्पलैश फ़ंक्शन के साथ हल्के तीन-खंड एकीकृत फेंडर, एक 165Ah रखरखाव-मुक्त बैटरी और एक सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम (दो रिमोट कंट्रोल के साथ) | X5000 बिना रूफ डिफ्लेक्टर के एक विस्तारित फ्लैट-टॉप कैब, एक एयर मेन सीट, चार-पॉइंट एयर सस्पेंशन, विद्युत रूप से गर्म और समायोज्य रियरव्यू मिरर, एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित निरंतर-तापमान एयर कंडीशनर, इलेक्ट्रिक विंडो रेगुलेटर, एक इलेक्ट्रिक से सुसज्जित है। झुकाव तंत्र, एक फाइबरग्लास बम्पर, एक डायरेक्ट-करंट एयर फिल्टर, एक सामान्य निकास प्रणाली, एक तीन-चरण बोर्डिंग पेडल, एक रेडिएटर सुरक्षा ग्रिल, एक JOST 50 सैडल, फ्रंट और रियर स्टेबलाइजर बार, एक आयातित क्लच, एक आयातित स्टीयरिंग गियर, एक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील (क्रूज़ कंट्रोल के साथ), एंटी-स्पलैश फ़ंक्शन के साथ हल्के तीन-खंड एकीकृत फेंडर, एक 165Ah रखरखाव-मुक्त बैटरी और एक सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम (दो रिमोट कंट्रोल के साथ) |